Od przypadku jak to często w życiu bywa. Jechałyśmy w Góry Sowie. Kontrolując jezdnię pod względem śmiertelności zwierząt na drodze, zobaczyłyśmy leżące przy wiacie przystanku ptaki – dwa kosy i rudzika. Te trzy osobniki zginęły przy jednej z mniejszych szklanych wiat w podobny sposób – chcąc przemieścić się między dwoma bezpiecznymi środowiskami. W dotarciu do bezpiecznego biotopu przeszkodziła im szyba przystanku. W niedługim czasie odnotowałyśmy leżące przy wiatach: gila, makolągwę, grubodzioba, oknówkę, wróble i kolejne kosy… Stało się wówczas jasne, że nie były to odosobnione przypadki i to popchnęło nas do zajęcia się tematem śmiertelności ptaków w wyniku kolizji ze szklanymi wiatami przystanków. Można więc powiedzieć, że to temat znalazł nas…. My tylko staramy się go realizować najlepiej jak potrafimy… Regularne obserwacje prowadzimy od lipca 2017 roku w zróżnicowanych środowiskach w gradiencie urbanizacyjnym i wysokościowym.
Od czego się zaczęło?
Aktualności
Podsumowanie „Hangover bird count – noworoczne liczenie martwych ptaków”
Tworzymy historię! Pionierska inicjatywa właśnie się rozpoczęła!
Wspieramy działalność Mysikrólika!
Dlaczego Rejestr?
Tematyka śmiertelności ptaków w wyniku kolizji ze szklanymi powierzchniami znana jest od dawna zarówno w literaturze naukowej (Biber 1994; Hager i in. 2008; Klem 2009), oraz prasie codziennej. Znana, ale ignorowana, niestety czasami również przez samych przyrodników. Dane wskazują na to, że śmiertelność ptaków w wyniku kolizji z szybami jest drugim po utracie siedlisk czynnikiem ograniczającym liczebność ptaków (Klem 2009; Machtans i in. 2013). Śmierć w wyniku kolizji z szybami rocznie ponosi miliony ptaków (Klem 2009). Rozmiar problemu, jakim jest rozbijanie się ptaków o szklane powierzchnie jest duży, jednak nie wiadomo dokładnie jaka jest rzeczywista skala tego zjawiska. W szczególności dane dotyczące przypadków rozbijania się ptaków o mniejsze szklane powierzchnie takie jak wiaty przystanków czy szyby budynków mieszkalnych nie są nigdzie rejestrowane. Aby zapełnić tą lukę uruchomiono Ogólnopolski Rejestr Kolizji Ptaków ze Szklanymi Elementami Infrastruktury. Celem nadrzędnym założenia Rejestru jest poznanie i pokazanie rzeczywistej skali problemu kolizji ptaków ze szklanymi elementami infrastruktury oraz podjęcie realnych działań ochronnych, aby jak największa liczba szklanych powierzchni w Polsce stała się widoczna również dla ptaków. Aby nasze działania stały się możliwe na większą, ogólnopolską skalę i tym samym skuteczne potrzebujemy wsparcia wielu Obserwatorów.
Zapraszamy do współpracy
Każda obserwacja jest dla nas cenna
Informujemy, że strona zawiera zdjęcia martwych zwierząt